Nel Colorado Day, 4 storici statali condividono i loro pezzi preferiti della storia del Centenario dello Stato

Per onorare oggi il 147esimo compleanno del Colorado, quattro storici dello stato hanno condiviso uno dei loro aneddoti preferiti: un pollo parzialmente senza testa a Fruita, una delle città più alte della nazione, il primo cinese documentato che vive in Colorado e un festival cinematografico di lunga data .

Derek Everett, professore di storia alla MSU Denver e storico informale dello stato del Campidoglio, ha detto che la prima storia che mi è venuta in mente riguardava un uccello, che stava per ritrovarsi sul piatto della cena domenicale di una famiglia.

"Nel 1945, c'era una coppia di contadini a Fruita, nel Colorado occidentale, non lontano da Grand Junction, che si stavano preparando per una cena domenicale e diedero un colpo al loro gallo, Mike", ha detto Everett.

Quel colpo non era abbastanza sostanziale, ha detto Everett. E, come dice la leggenda, "e apparentemente non si è staccato abbastanza dalla testa!"

Il gallo è rimasto vivo.

"Perché c'era abbastanza di tutto ancora attaccato che rimase in vita e continuò a portare la testa sotto la sua ala protettrice per il successivo anno e mezzo", si meravigliò. “Mentre continuava ad andare avanti, lo nutrirono con un contagocce e gli fecero scendere cibo e acqua in gola”.

Ridendo, ha continuato: "Non sono del tutto sicuro di quanto siano riusciti a far andare avanti Mike, ma, come puoi immaginare, Mike si è trasformato in un'attrazione da baraccone".

"E così la coppia che lo possedeva viaggiò in tutti gli Stati Uniti sfoggiando Mike, il pollo senza testa che divenne un uccello piuttosto grande, ed era proprio questo bizzarro tipo di spettacolo strano - un'attrazione per le persone di tutti gli Stati Uniti!" Ha detto Everett.

La leggenda di Mike è ancora viva: ogni anno a giugno a Fruita si tiene la celebrazione annuale di Mike the Headless Chicken.

Molte città e paesi dello stato custodiscono storie di rilievo storico. Leadville è uno di questi, secondo Tom Noel, professore emerito di Storia all'Università del Colorado a Denver.

Si è concentrato sulla storia del Colorado per gran parte della sua carriera e ha affermato che un fatto divertente che molte persone non conoscono del Colorado, il 38esimo stato, è che le montagne fungono da pali, impedendo alla massa terrestre di essere più grande di quanto sarebbe se fosse erano piatti.

"Se non fosse per tutte le montagne, sarebbe lo stato più grande, se fosse appianato", ha detto Noel.

Leadville, una città di circa 2.600 abitanti nella Lake County, d'altro canto, è unica in altezza: 10.158 piedi.

"Leadville è la città più alta degli Stati Uniti, alta più di due miglia", ha detto Noel. “[Iniziò] nel 1876 come la più grande città mineraria d’argento per un certo periodo nel mondo. E porta molta attenzione, molta stampa e molte persone in Colorado. L'oro originariamente portò le persone in Colorado con la corsa all'oro del 1859. Ma a partire dal 1870, l'argento [diventò] più importante e particolarmente importante a Leadville, che è la città madre di molti milionari, inclusi i Guggenheim e i May della compagnia May. grandi magazzini."

Era un posto che rendeva ricche molte persone, disse.

“Sarebbe successo nel 1870, con il boom dell’estrazione dell’argento e la nascita dei Guggenheim lassù. Era argento e fusione dell'argento e alcuni chiamavano Leadville la città madre dei milionari", ha detto Noel.

Mentre i Guggenheim e i May si stavano facendo un nome, secondo William Wei i cinesi non erano così ben rappresentati nello stato agli inizi.

Anche Wei, professore di storia cinese alla CU Boulder, ha dedicato gran parte della sua borsa di studio alla storia del Colorado ed è stato storico dello stato dal 2019 al 2020.

Una delle informazioni in cui si è imbattuto riguardava il primo cinese in Colorado.

"È stato segnalato dal Colorado Tribune come a Denver il 29 giugno 1869", ha detto Wei.

Anche se non ne era del tutto sicuro, Wei presume che questa persona fosse un “ex ferroviere cinese che aveva contribuito a completare la famosissima Central Pacific, che era la metà occidentale della Transcontinental Railroad”.